朗读

押运，在路上

□ 肖伐儒

    担任安保视察管理员也有两年多了，对于押运流程，那自然是了如指掌。可就押运本身，我却从未体会过。而此次下基层跟班的活动，让我也有幸做了一天押运员。

    晨曦微露，我匆忙地将两个包子塞进肚子，来到押运车指定集合地。6：40分，车长简要地说了相关注意事项后，身披“铠甲”、手持重械的我被分配到楠溪江线路。紧接着车长发出指令，驾驶员、护卫员、押款员各就各位，交接、装钞有条不紊地开展。随着汽车鸣笛声响起，运钞车缓缓驶出大院，一天的押运工作开始了。

    车辆沿着美丽的楠溪江畔飞驰，没过多久，我莫名地害怕起来，脑子里乱想一通：万一有人劫车怎么办？我要怎么处置？万一搞砸了怎么办？这可是我第一次押运啊……透过车窗，碧绿的江水，秀美的滩林从眼前掠过；远处山峰层峦叠嶂，此起彼伏，心也随着美景渐渐平静。

    车内空间狭小，空气不流通，很是闷热。不一会儿，头戴钢盔，身披“铠甲”的我已汗流浃背，不由自主地伸手想摘掉头盔。这时车长提醒到：“未结束押运作业，所有人员不得取下头盔、脱掉防弹衣，同时要做到手不离防械。”我看见车长的脸颊有汗珠,可他仍注目前方。环顾左右，其他驾押运人员仍都精神集中，关注着车辆周围情况，预防突发情况，并未卸去盔甲。这对于他们长期从事驾押工作的人员，早习以为常，但对于初次押车的我，不免得觉得车内气氛有些紧张。

    车辆驶入一段翻建公路，路面满是坑洼，车速不快，但颠簸无处不在，此时车辆库体传出“砰”的一声巨响，我惊叫起来:“啊！有情况！”全身汗毛都竖立了起来，急转头向后方观察。这时车内其他人员都笑出了声，弄得我摸不着东西南北了。车长说“不用紧张、不用紧张，是堆叠的款箱，因路面不平，倾斜掉下来的响声。”他指指档风玻璃上方的视频仪，确实款箱倾斜了，“哎，真是虚惊一场啊！”每到一个网点，驾押人员各司其职，按照既定的规章制度严格执行作业。在最后一个网点完成送款作业后，大家都往厕所方向冲去，驾驶员老李喊着：“别急别急，排好队列上阵地。”大家不由得哈哈大笑起来。

    中午休息过后，回收款箱作业开始了。车辆驶入第二站岩头支局，进入停靠位置，驾押人员观察车辆周围无异常情况后，车长下令可以下车收款箱。我进入现金区准备交接，但网点还在清理点数，营业员说：“今天现金较多，还未整理好，请等一会儿吧。”看看时间已过交接点，后面还有好几个网点要去，心里不免有些焦急。此时想起之前车长提醒过：“遇到这种情况，千万别催，耐心等待，因为你一催，可能影响他们清点整理，造成差错。”望着营业员忙碌的身影，想着车长的提醒，万一因我一时的疏忽，使得他们工作出错，那可得不偿失了。从岩头支局驶出后，接下来几个网点也顺利的完成了交接作业。

    离开最后一个网点，已经是万家灯火通明。回库路上，感觉到一天驾押下来并不是很累，但体会却是很深。押运看起来似乎轻松简单，不去体会是无法懂的它内在的酸甜苦辣，它不仅给人带来精神压力，身体压力更显而易见。由于押运员们常年累月蜷缩在狭小封闭的车厢里，忍着生理需求，将七八十斤重的款箱提上提下，加之作息的不规律，他们硕壮的身体上早已不同程度的留下了职业的痕迹。同时，在严格按照规章制度执行操作外，各环节人员之间的相互理解支持是必不可少的。

    从迎着朝阳，到送走晚霞，一路汗水，一路付出，也正是有了他们辛勤的劳动，确保了各网点的正常运行，保证了广大储户的需求。向这道移动的亮丽风景致敬，押运，在路上。(作者单位：永嘉县邮政局安保视察室)