2014年02月25日 星期二
朗读
唯有韧者 方能成功
□ 程园园
在省公司工作会议上，鞠勇总经理在工作报告中提出了提供现代邮政服务需要遵循信息转型、向善利民、韧者精神“三项”实践法则。其中“韧者精神”，对于身在县局中的我来说，深有感触。文成局，由于人员平均年龄偏大，高素质复合型人才缺乏等因素，“等、要、靠”、“墨守成规”的马车现象较为严重，对用好“新车功能”的畏难情绪又尤其突出。在信息化的今天，成功的关键在于创新，更在于坚持。所以，在破解“马车”现象、增强“新车”功能的过程中，唯有“韧”者，方能成功。
以“韧”冲破万难
“信息化引领”对于我们邮政人来说早已如雷贯耳，我们深知企业的转型要依托信息化，在省公司的带领下，我们已经有了很大进步。但是，具体到某些业务的发展上，仍没做到创新与肯吃苦。比如，年前因政府政策因素的影响，贺卡、思乡月、端午粽等业务发展受创，传统邮政业务发展面临瓶颈，在这个时候，我们仍然“墨守成规”，单靠关系营销、惯常思维营销已经走不通。而对于争取小包市场和电子商务市场，很多人又有畏难和守旧情绪，认为小山区没有发展潜力，没有去试试，就退缩了。因此，我们要发挥“韧劲”，积极地去开好头，并用吃苦耐劳的精神去把它坚持下来。万事开头难，现在我们在积极地寻找电商客户，开拓国际国内小包、生日礼品等市场，金融通过“大走访”、客户分级管理等手段寻找新的储源，打好余额攻坚战，比如玉壶支行，利用春节返乡之际，积极发展返乡侨民等潜在客户。这些都是好的开端，只要我们不畏艰苦，乐于坚持，相信在不久的将来，必定收获成功。
以“韧”学好新车
新车功能用得好坏直接影响我们信息化转型成功与否。“新车”我们已经学习并在实际生产工作中运用，很多人从一开始的排斥，到现在的摸索上路，确实是一个进步，但离我们“用好”新车功能仍有差距。比如，作为人力资源管理员的我来说，平日里接触最多的就是人力资源管理系统、工时管理系统、远程教育网等，从不会用到会用到现在能导出数据作分析，才深知这些信息系统、网络资源的作用强大之处，对于我们人员的盘活优化、素质提升、成本控制都具有指导作用，渐渐地在实现向管理要效益的目的。在业务发展中也是一样，只有驾驶好“金融、函件、报刊”等三大客管系统这辆新车，发挥好这些信息系统为业务发展提供的作用，才能真正实现邮政传统业态的创新转型。所以，我们要用“韧”劲，持之以恒地学习好“新车”功能，集聚创新能量，适应新的发展需要。
以“韧”培养团队
人是韧者精神的实践者，好的“思路”缺乏实践者就等于空谈。之所以认为小县局很难信息化，关健就在于人的问题。比如我们局职工总体年龄偏大，35岁以下人员不足1/3，学历层次总体偏低，高素质人才缺乏。这就给我们的转型发展造成了困难。因此，培养一支具备韧者精神的骨干团队是我们当前需要抓的重点工作之一。“韧者”团队，需要有敢于担当的勇者精神和阳光进取的正能量心态，需要有良好的执行力和时不我待开拓精神。所以，我们要鼓励员工转变思想观念，抓好员工素质学习培训，培养员工善于学习，不断充实自我，个个争当经营能手、业务骨干。
韧，是坚持，是遇到困难不退缩的顽强；韧，是韧劲，是善于适应外部变化的毅力；韧，更是动力，是助推企业发展的精气神。面对瞬息万变的前进道路，我坚信唯有韧者，方能成功！(作者单位：文成县邮政局）
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