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市政协委员到公交集团上门协商提案办理

公交优先发展　细节决定成败

    本报讯 （记者 吴荧渊）  “市民搭乘公共汽车方便不方便？群众对公共交通建设满意不满意？”3月24日，部分市政协委员乘坐公交体验台州公交一体化后的变化，并现场与市公交集团领导班子成员及相关部门中层以上干部面对面协商提案办理工作。

    当天下午，政协委员们乘坐915路公交车，实际了解915路沿线具体情况，并详细询问城区道路交通状况以及城市公共交通场站的规划、建设和运营情况。

    在随后召开的座谈会上，政协委员们观看了公交集团倡导市民“绿色出行”的宣传片，并听取了集团公司董事长俞宏关于推进市区公交一体化的总体情况介绍和前期工作汇报。政协委员们认为，公共交通直接关系到民本民生，是城市文明的窗口。公交一体化，为交通治堵起了积极的推动作用，既能提高城市文明程度，又能方便群众出行。但目前的运营中仍存在部分时段、地段“出行难”，公交服务质量有待优化等问题。

    市政协委员徐杏菲指出，台州公交落后，是由于原先三区公交发展不统一，阻碍了市区公交发展，目前体制问题得以解决，“公交优先”势在必行。治堵以来，城市道路不断拓宽、停车位不断增加，椒江私家车数量以每年8000辆的速度增长，长此以往，路面资源必然负担不了车辆的过度增长。她表示，目前公交出行还缺乏民众基础，只有“公交优秀”，才能“公交优先”。促使公交优秀，就应该注重更多细节，如建立公交信息化网络查询平台，方便群众出行计划；提高班车的准点率，集约利用城市道路资源；提高司乘人员工资待遇，让他们安心工作、安全上路。

    “我经常在路上看到一辆辆公交车来来往往，就是不知道应该坐哪辆……”市政协委员林晓东表示，公交线路不明确、站台设置不规范，造成大量公共资源的浪费。他呼吁，城市道路拥堵，应该公交优先发展，市政府相关领导应该带头乘坐公交，接地气、查民情。同时，公交集团应该大力发展智能公交、手机公交软件，不断满足城市居民的出行需求。

     此外，公交专用道未形成网络，覆盖率较低，并且经常被其它车辆占用，缺乏相应处罚措施，公交车达不到应有的运营效率。“今年涉及公交的有4个提案，大多涵盖公交分担率、覆盖面、路网规划、场站建设及智能化平台等，目前公交集团对内部问题都有了解决措施。”市政协委员王福伟补充说，针对公交专用道不“专”、公交站台被“四小车”霸占等问题，还需加大宣传、制定相关的规章制度，从管理上下工夫，让其趋于有序、合理、规范。

    市政协副秘书长、提案委主任王玲斐在座谈会上指出，公交集团在树立台州公交品牌、提升服务质量、科学规划线路和企业文化建设等方面都做了大量工作，对未来的发展规划都有很明确的目标，目前公交服务质量明显增强，发展投入明显加大，群众满意度明显提升……成绩有目共睹,委员们对台州公交一体化发展也都充满了信心。王玲斐表示，公交优先发展，细节决定成败。希望公交集团能通过此次座谈，把委员的建议变成具体思路、措施，落实到实处，进一步提高百姓出行分担率，准确把握市区公交发展方向，注重公益性、高效性、安全性，实现经济效益和社会效益双赢的局面，逐步做大做强，真正确保市民出行安全、方便、舒适。