朗读

高温下的坚守

——“快节奏”的转运组

□朱蓓蓓

被邮件包围

邮车内温度48℃

邮袋和“我”一样大

小凉一会儿        叶会洲/摄

    温州邮区中心局转运组现有转运员工16人，年龄跨度20-40多岁，是清一色的男性。转运实行两班制作业(7:30-17:00，17:00-7：00),值二休一。现在是业务淡季，日邮袋处理量达到1.1万件，到下半年旺季时，日处理量将高达1.5-1.7万件。

    如果说投递员的投递工作是一场场马拉松式的长跑，那么邮政转运则是由一次次“快节奏、高强度”突击战组成的持久战。特别是在盛夏酷暑时节，这种转运的持久战会打得特别辛苦，伴随着高温、闷热，转运组的男子汉们，个个挥汗如雨、衣服湿了又干、干了又湿，只为邮件“抢时间”……

    8月1日白天，是林周标一组当班。中午12：10，地表气温已经达到58℃。一辆来自杭州的5吨绿色大邮车装载满满一车的《人民日报》到达温州市邮区中心局，停靠在装卸月台。这意味着中午时段的“快节奏”装卸突击战马上要开始了。转运组必须要在13:00之前，完成卸包、初分、装车等工作。因为《人民日报》在重点城镇要实现当日见报。

    这就要求大家通力合作，流水作业，把自己的分工做好，给运输和投递节约时间。正午，车厢内的温度超过48℃，没有空调和风扇，但是汪水华和另一名转运员的任务，就是要到车厢内，快速将总包搬到传输带上，由下一环节的人员进行初分和装上推车。林周标是转运班长，更是转运的主力，身体健硕、眼疾手快。长达20多年的转运生涯，让他练就了好本领，几乎一秒钟就可以初分一个总包。林周标说，“转运工作节奏特别快，大家都在赶时间，如果速度不加快，传送带上的邮件就会马上积压。”

    12：50左右，1000多个报纸总包全部初分完毕。地上、推车上，都已经堆得满满当当。紧接着，大家又进入了下一个环节，两人一组将邮件装上趟车，还要将邮件码放整齐，为最后的装车节约更多空间。

    12：58，一场“卸、装”大战终告一段落。大家的衣服已经全部湿透，豆大的汗珠顺着脸颊一颗颗滴落。据调度管理中心的鲁祥飞说，装卸从上海、杭州来的大车邮件，是时间最紧、强度最大的工作，通常都要求在40-50分钟内完成任务。

    13：10，分销局的德国黑啤运到，大家又开始新一轮集中作战。不一会儿，一车的黑啤“消灭”完毕。

    13：30，大家终于迎来了一个短暂的休息时间。几个大男人就坐在开放式的茶水间，喝喝水、聊聊天、发发呆、玩玩手机，再打个盹。他们说，等到下午14：00市内趟车一到，又要开忙了。